Öhlins Lenkungsdämpfer
Die Technik der ÖHLINS-Lenkungsdämpfer
Die ÖHLINS-Lenkungsdämpfer für Straße und Rennstrecke sind bislang einzigartig in ihrem Zweikammeraufbau. Durch den leichten Vordruck im Ölraum wird jegliches Spiel im hydraulischen Bereich vermieden. Durch aufwendigste Oberflächenbehandlung der Kolbenstange gepaart mir teflonbeschichteten Dichtringen wird ein fast nicht mehr meßbares Losbrechmoment erreicht. Die Dämpfung ist in 16 Stufen über einen großen Bereich einstellbar. Je nach Anbauart verhindert eine freie Bohrung im Einstellsystem eine zu harte Dämpfung bei zugedrehtem Einstellrad.
