Serienpleuel der Honda Crosstourer 1200 am kleinen Auge ausbüchsen und danach auswiegen

Wichtige Hinweise!
Nach dem Erhalt der von Ihnen an uns verschickten vier Serienpleuel der VFR 1200 werden die serienmäßig 18 mm
großen Bohrungen der oberen Pleuelbohrungen nachgehont und mit eingepressten Buchsen aus Sonderwerkstoff versehen.
Dann werden diese Buchsen auf das zu den 82 mm Schmiedekolben in Sonderanfertigung passende Maß der Kolbenbolzen von 16 mm gehont!

Danach werden die vier Pleuel ausgewogen.

Dies bedeutet nicht, dass einfach das Gesamtgewicht angepasst wird, sondern das man in waagerechter Lage mit zwei Feinwaagen die Gewichtsanteile der beiden Pleuelaugen getrennt ermittelt und durch Abtragen von Material an unkritischen Stellen diese Verteilung bei allen vier Pleueln angleicht.
 

Bei Unsicherheiten und Fragen kontaktieren Sie uns besser vor der Auftragsvergabe!

Telefon: 06205-2877 -53 und -54
eMail: info@kainzinger.com
 

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass verbaute und verwendete Tuning-Bauteile oder vorgenommene Tuning-Arbeiten ohne
TÜV-Gutachten / EG-ABE zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des KFZ führen.