Öhlins Gabelfedern für Seriengabeln ,entwickelt, um die Leistung der Seriengabeln zu verbessern. Sehr gut geeignet, um eine bessere Balance der Seriengabel herzustellen. Tests haben ergeben, dass normalerweise ungefähr 10% härtere Federn besser arbeiten, aber bei manchen wenigen Motorrädern weichere Federn besser sind! Eine weitere Optimierung ist möglich durch die Verwendung von reibungsreduzierendem Öhlins Gabelöl!

Öhlins Federbeine Typ TTX 36 / Der neue, verbesserte Öhlins Dämpfer TTX 36 basiert auf den Öhlins Produkten, die seit 2007 erfolgreich in MotoGP, WSBK und IDM eingesetzt werden. Das Top Federbein vom schwedischen Hersteller!

Öhlins Federbeine Typ 36 und 46 / Welche Federbeinausführung für ihr Motorrad von ÖHLINS angeboten wird, entnehmen Sie bitte dem entsprechenden Bereich der jeweiligen Motorradmarke...

Öhlins Mittelsegment-Federbeine / ÖHLINS bietet ab Winter 2010 auf Basis des Typs „S46DR1“ einen preisgünstigen Monorohr-Dämpfer für viele Einsteiger- und Nakedbikes an, wie z.B. die BMW F 800-Serie, Kawasaki ER-6 n/f, Honda CBF, Suzuki Bandit oder Yamaha FZ6. Die stufenlose, weitreichende Federvorspannung sowie eine 30-fach einstellbare Zugstufen-Dämpfung erlauben..

Öhlins Stoßdämpfer Metric Cruiser / Der Metric Cruiser Dämpfer ist ein Emulsions-Typ Stoßdämpfer mit einstellbarer Zugstufen-Dämpfung an Monorohr-Dämpfer. das Einstellrad hierzu befindet sich unterhalb der Feder. Er ist zudem in der ...

Öhlins Federbeine -Sonderanfertigungen Wir bauen Ihnen Ihr persöhnliches Wunschfederbein als Sonderanfertigung ! Ist Ihnen die Sitzhöhe Ihres Motorrades zu hoch? Hat Ihre Reiseenduro etwas zu wenig Federweg? Haben Sie ein schönes Eigenbaumotorrad, nur kein passendes Federbein?

Öhlins Lenkungsdämpfer / Die ÖHLINS-Lenkungsdämpfer für Straße und Rennstrecke sind bislang einzigartig in ihrem Zweikammeraufbau. Durch den leichten Vordruck im Ölraum...

Öhlins Lenkungsdämpferkits , fahrzeugbezogen -mit allen Anbauteilen und TÜV-Teilegutachten!

Öhlins FGRT 43 (Road & Track) Gabel / Wie die Bezeichnung Road & Track (Straße & Rennstrecke) aussagt, wurde diese Gabel entwickelt mit den besten Voraussetzungen für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Federn für Öhlins Federbeine Die Federrate ist direkt aus der Produktnummer ablesbar. ACHTUNG! Der angegebene Wert steht in keinem direkten Zusammenhang mit dem Fahrergewicht. Eine 110 N/mm-Feder ist nicht unbedingt für einen 110-kg-Fahrer ausgelegt. Die Federrate...

Öhlins Gabelöle / Fett / Die neuen Gabelöle haben einen Viskositätsindex der einen dreimal größeren Bereich abdeckt,als...

Öhlins Gabel-Hubindikator / Damit gehört die sogenannte "Kabelbinderlösung" der Vergangenheit an und jeder kann mit dieser professionellen Lösung arbeiten!

Telegabel-Dämpfer-Kit Hypersport-Bikes Der neue ÖHLINS-Telegabel-Dämpfer-Kit (Front Fork Piston Kit / FPK) wurde extra für Hypersport-Motorräder entwickelt und ist für die meisten 2007er und 2008/2009 er Modelle mit 20-mm-Cartridge lieferbar.

Öhlins 30 mm Open-Cartridge-Gabelkits R&T Die seit Anfang 2010 erhältlichen Road- & Track 30 mm Gabel Cartridge-Kits von Öhlins basieren auf den Erfahrungen im internationalen Straßenrennsport. Diese Cartridge-Systeme sind mit Druckstufendämpfung im linken Gabelholm sowie mit der Zugstufendämpfung im rechten Gabelholm ausgestattet. Es ist ein sogenanntes offenes System.

Gabelfedern (linear) für FG43 und FGRT43 Gabeln Es sind Federn in verschiedenen Federraten lieferbar! DieseFedern passen auch in die Öhlins-Gabeln, die bei Aprilia, Ducati, Laverda, Moto Guzzi und Yamaha R7 original verbaut wurden! Bei...

Öhlins Road Racing Gabel FGR 100 Die neue ÖHLINS-RACING FGR 100-Telegabel ist die konsequente Weiterentwicklung des erfolgreichen Vorgänger-modells FGR 000. Sie verfügt über das brandneue TTX-25-Cartridge-Design, dem aktuellsten Stand der Telegabel-Technologie. Die neue, weiterentwickelte RACING-FGR 100 steckt voller technischer Lösungen und der gesamten ÖHLINS-Rennsport-Erfahrung aus MotoGP, Superbike-WM and AMA-Racing. Lieferbar: Ende November 2010.

Öhlins Federn für Original-Serienfederbeine / Tauschfedern, um damit die Federrate den vorliegenden Bedingungen anzupassen und eine optimale Abstimmung zu erreichen!

Gabelrohrschellen , lieferbar im Durchmesser von 38 mm - 58 mm. Zweiteilige Bauweise und eloxiert!

Öhlins Gabeloptimierung Warum ein Gabelumbau? Eine Standardabstimmung in der Großserie ist immer ein Kompromiss. Zu viele Faktoren müssen berücksichtigt werden. Zu unterschiedlich sind die Fahrer was Gewicht, Fahrstil und Fahrkönnen betrifft. Keine Standardgabel in einem Serienmotorrad ist für den Rennstreckenbetrieb abgestimmt.