Motorrad-Nockenwellen, neu gefertigt

Motorrad-Nockenwellen, neu gefertigt

Motorrad-Nockenwellen, neu gefertigt



Motorrad-Nockenwellen, neu gefertigt aus hochfestem und
gehärtetem Stahl oder (Ausnahmefall) aus Graugußrohlingen

 


 

Wir haben mittlerweile ein relativ großes Programm an aus Stahl oder Gußrohlingen gefertigten Nockenwellen für Motorräder,
bei denen das Umschleifen der Seriennockenwellen keinen vernünftigen Leistungszuwachs ermöglicht.

Gründe:

  • eine zu geringe Differenz zwischen Nockenwellen-Lagerdurchmesser zum Nockengrundkreisdurchmesser (Yamaha R1 98-03 als Beispiel)
  • eine zu geringe Differenz zwischen Nockenwellenkerndurchmesser zum Nockengrundkreisdurchmesser
  • eine zu große Differenz zwischen vorhanden Hub plus Steuerzeiten zu dem gewünschten Hub und den gewünschten Steuerzeiten (Material „aufschleifen“ geht nicht!)
  • Bruchgefahr von sehr leichten, grazilen Gussnockenwellen nach dem Umschleifen bei gleichzeitiger Maximaldrehzahlerhöhung (Honda SP1/2  RC51)

Die neuen Nockenwellen aus Stahl sind gehärtet und die aus Gussrohlingen gefertigten Nockenwellen
oberflächenvergütet (plasmanitriert).


Die hier in den jeweiligen Unterkategorien angegebenen Nockenwellendaten können bei einer Sonderanfertigung –sofern technisch
machbar und sinnvoll- erheblich modifiziert werden.

  • Bei Gussrohlingen in dem Rahmen, den der Rohling zulässt.
  • Bei aus dem „vollen Stahl“ gefertigten Stahlnockenwellen in Sonderanfertigung sind dann nahezu keine Grenzen gesetzt!
     

Sonderanfertigungen jedweder Art -sofern technisch machbar- können mit
Lieferzeiten von ca. 6-15 Wochen gefertigt werden.

Allerdings ist zu überprüfen

  • ob die ausgesuchten Ventilhübe realistisch sind (Platz zwischen Ventilschaftabstreifer und Ventilteller bei maximalem Ventilhub!)
  • ob die Sicherheitsabstände (Ventilteller zu den Kolbentaschen) bei 10-12° vor bzw. nach OT eingehalten werden (-siehe unsere Nockenwellen Verbau-Anleitung unter Downloads!)
  • ob die Ventilfedern bei maximalem Ventilhub mindestens 0,9 -1,0 mm vor "Block" sind!

Bei Unsicherheiten und Fragen kontaktieren Sie uns besser vor der Auftragsvergabe!
 

Telefon: 06205-2877-53 + 54eMail:                                        info@kainzinger.com


Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass verbaute und verwendete Tuning-Bauteile oder vorgenommene Tuning-Arbeiten ohne
TÜV-Gutachten / EG-ABE zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des KFZ führen.

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